新秀麗首席運(yùn)營(yíng)官:輕奢侈機(jī)會(huì)來(lái)了箱包
奢侈品除了要在這片市場(chǎng)尋找新的增長(zhǎng)空間,恐怕還要面臨品牌重新定位的問(wèn)題。
Ramesh Tainwala是新秀麗首席運(yùn)營(yíng)官,負(fù)責(zé)亞洲、澳大利亞、非洲和中東區(qū)域的營(yíng)銷(xiāo)和銷(xiāo)售。Hartmann是起源于美國(guó)的奢侈品箱包品牌,2012年被新秀麗收購(gòu)。
T:對(duì)老品牌,要利用它們年代悠久背后的信賴(lài)感,但是推出的產(chǎn)品也一定要有現(xiàn)代感、時(shí)尚感。 也就是,品牌是悠久的,產(chǎn)品是年輕的。通過(guò)功能性、品質(zhì)感,顯示年輕人的個(gè)性與品味。就Hartmann箱包而言,人們除了消費(fèi)它的美國(guó)范兒,當(dāng)然還會(huì)希 望它非常堅(jiān)固、輕便。要同時(shí)滿(mǎn)足這些需求,商家必須有所研發(fā)。例如我們一個(gè)27吋的箱子,重量不到2.5公斤,因?yàn)槔瓧U是用碳纖維做成的,輪子使用了與 F1賽車(chē)相似的材料,既能靈活轉(zhuǎn)動(dòng),也能減震。在高技術(shù)應(yīng)用方向,奢侈品有足夠的發(fā)揮空間。
C:對(duì)習(xí)慣了使用大Logo的品牌而言,它們要自我改變,困難是什么?
T:很多奢侈品牌在掀起去Logo運(yùn)動(dòng),這對(duì)品牌是很大的改變,但對(duì)經(jīng)營(yíng)者不是最困難的地方。我讀到過(guò)一篇有關(guān)中國(guó)奢侈品消費(fèi)的文章,一些進(jìn)入中國(guó)10 年時(shí)間的奢侈品品牌,產(chǎn)品價(jià)格在這個(gè)市場(chǎng)調(diào)了20次,每次上調(diào)20%,產(chǎn)品沒(méi)變,只是靠?jī)r(jià)格維持奢侈品的定位。所以,很多奢侈品商靠這樣的策略在中國(guó)賺了 很多錢(qián)。但消費(fèi)者正變得越來(lái)越聰明,互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展讓全球價(jià)格變得透明。統(tǒng)一全球價(jià)格是第一步,但這不容易。另外,在全球的困境也類(lèi)似,就是錢(qián)賺得太快太容 易,這會(huì)成為它們接下來(lái)的最大挑戰(zhàn)。習(xí)慣了高價(jià)策略,獲得高利潤(rùn),要讓它們慢慢賺錢(qián),這會(huì)很難?! ∵^(guò)去10年是奢侈品在中國(guó)的黃金年代,80%的海外奢侈品牌在10年間瘋狂涌入這個(gè)市場(chǎng)。雖然奢侈品箱包品牌Hartmann歷史悠久,但直到最近,它才經(jīng)由新秀麗的收購(gòu)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),這 來(lái)得會(huì)不會(huì)太晚了?新秀麗運(yùn)營(yíng)總裁Ramesh Tainwala不這么看。他認(rèn)為,中國(guó)仍然是全球最大和最重要的奢侈品市場(chǎng),雖然消費(fèi)增速有所減緩,未來(lái)也不會(huì)再有過(guò)去10年那么瘋狂,但空間仍在,只 是市場(chǎng)變得更有層次,而奢侈品品牌需要重新從中找到合適自己的定位和態(tài)度。
C=CBNweekly
T=Ramesh Tainwala
C:未來(lái)10年、20年的奢侈品市場(chǎng)與過(guò)去10年有何不同,新的增長(zhǎng)點(diǎn)來(lái)自哪里?
T:隨著中國(guó)消費(fèi)者收入和見(jiàn)識(shí)的提高,他們的奢侈品理念也日漸成熟,大Logo、昂貴不再是首要考量,他們會(huì)更深入地理解奢侈品品牌背后的理念,例如, 品牌是否更注重產(chǎn)品細(xì)節(jié)、有更精湛的手工藝、更高的技術(shù)含量以及更實(shí)用?昂貴的背后是更好的材料、工藝還是設(shè)計(jì)?這在全球范圍都一樣。再利用消費(fèi)者“只買(mǎi) 貴的不懂對(duì)的”的心理,將不再能吸引成熟的中國(guó)消費(fèi)者。LV曾用便宜的材質(zhì)生產(chǎn)奢侈品,因?yàn)長(zhǎng)ogo大,還是有人買(mǎi)。但未來(lái),消費(fèi)者不會(huì)再買(mǎi)賬。在這一點(diǎn) 上,中國(guó)消費(fèi)者已經(jīng)成長(zhǎng)到與西方消費(fèi)者同步。智能奢侈品,而不是純粹在價(jià)格上昂貴的奢侈品,將會(huì)更有市場(chǎng)。
C:面對(duì)奢侈品銷(xiāo)售增長(zhǎng)放緩,有些商家開(kāi)始走“輕奢侈”路線(xiàn),有些反其道而行之,把價(jià)格提得更高。你怎么看待這兩種不同反應(yīng)?
T:高端奢侈、輕奢侈、快時(shí)尚,市場(chǎng)正在變得更有層次、更有趣。從人們的消費(fèi)軌跡看,隨著年輕一代崛起,他們的收入越來(lái)越高,逐漸變成中產(chǎn)階級(jí),像 ZARA、H&M這樣的快時(shí)尚品牌會(huì)是他們的首選。等財(cái)富進(jìn)一步累積,他們會(huì)成為輕奢侈的目標(biāo)客戶(hù),會(huì)去消費(fèi)Cocah等。這個(gè)層級(jí)的品牌比快時(shí) 尚有更高的辨識(shí)度和品質(zhì),而又不會(huì)像高端奢侈品那么貴。輕奢侈的意思是經(jīng)濟(jì)型奢侈,是買(mǎi)得起的奢侈品。拿汽車(chē)業(yè)來(lái)說(shuō),它就像路虎,除了精致,還具有功能 性。這個(gè)市場(chǎng)在以前是相對(duì)空缺的。除了還沒(méi)有經(jīng)濟(jì)實(shí)力去消費(fèi)高端奢侈品的群體,曾經(jīng)購(gòu)買(mǎi)最昂貴等級(jí)奢侈品的人也開(kāi)始自問(wèn):為什么要買(mǎi)這么貴的?對(duì)這部分人 而言,輕奢侈也會(huì)成為一種選擇。長(zhǎng)期來(lái)看,輕奢侈、快時(shí)尚要比高端奢侈品的發(fā)展快得多。
C:你不斷提到智能、功能性、高技術(shù),老牌奢侈品為何以及如何承載這些?
T:對(duì)老品牌,要利用它們年代悠久背后的信賴(lài)感,但是推出的產(chǎn)品也一定要有現(xiàn)代感、時(shí)尚感。也就是,品牌是悠久的,產(chǎn)品是年輕的。通過(guò)功能性、品質(zhì)感, 顯示年輕人的個(gè)性與品味。就Hartmann箱包而言,人們除了消費(fèi)它的美國(guó)范兒,當(dāng)然還會(huì)希望它非常堅(jiān)固、輕便。要同時(shí)滿(mǎn)足這些需求,商家必須有所研 發(fā)。例如我們一個(gè)27吋的箱子,重量不到2.5公斤,因?yàn)槔瓧U是用碳纖維做成的,輪子使用了與F1賽車(chē)相似的材料,既能靈活轉(zhuǎn)動(dòng),也能減震。在高技術(shù)應(yīng)用 方向,奢侈品有足夠的發(fā)揮空間。
C:對(duì)習(xí)慣了使用大Logo的品牌而言,它們要自我改變,困難是什么?
T:很多奢侈品牌在掀起去Logo運(yùn)動(dòng),這對(duì)品牌是很大的改變,但對(duì)經(jīng)營(yíng)者不是最困難的地方。我讀到過(guò)一篇有關(guān)中國(guó)奢侈品消費(fèi)的文章,一些進(jìn)入中國(guó)10 年時(shí)間的奢侈品品牌,產(chǎn)品價(jià)格在這個(gè)市場(chǎng)調(diào)了20次,每次上調(diào)20%,產(chǎn)品沒(méi)變,只是靠?jī)r(jià)格維持奢侈品的定位。所以,很多奢侈品商靠這樣的策略在中國(guó)賺了 很多錢(qián)。但消費(fèi)者正變得越來(lái)越聰明,互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展讓全球價(jià)格變得透明。統(tǒng)一全球價(jià)格是第一步,但這不容易。另外,在全球的困境也類(lèi)似,就是錢(qián)賺得太快太容 易,這會(huì)成為它們接下來(lái)的最大挑戰(zhàn)。習(xí)慣了高價(jià)策略,獲得高利潤(rùn),要讓它們慢慢賺錢(qián),這會(huì)很難。
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