紅領(lǐng):三次冒險試錯走向“互聯(lián)網(wǎng)+”男裝
服裝廠招聘云計(jì)算工程師
就連財(cái)經(jīng)作家吳曉波也津津樂道的招聘信息,至今仍掛在紅領(lǐng)集團(tuán)的官網(wǎng)上。在這些信息中,前三條的招聘對象分別是網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與網(wǎng)絡(luò)安全研究員、大數(shù)據(jù)系統(tǒng)工程師和云計(jì)算工程師,學(xué)歷要求都是博士。
“會讓人誤會這是一家高科技公司。”吳曉波在文章中寫道。如果人們有機(jī)會深入紅領(lǐng)集團(tuán)內(nèi)部,這種誤會恐怕還要更深。
4月30日上午,記者來到位于即墨市的紅領(lǐng)集團(tuán)。此時,坐落在該集團(tuán)生產(chǎn)車間西北側(cè)的一棟兩層小樓上,幾十位穿著隨意的年輕人,正盯著面前的筆記本電腦,不時地點(diǎn)擊鼠標(biāo)或敲動鍵盤。
這里就是紅領(lǐng)集團(tuán)的信息中心。如果不是出現(xiàn)在紅領(lǐng)的廠區(qū),這樣的場景更像是一家互聯(lián)網(wǎng)公司,或者互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的所在。
由信息中心向東進(jìn)入生產(chǎn)車間,首先看到的是幾張配有電腦的辦公桌。“訂單數(shù)據(jù)就是在這里中轉(zhuǎn),分配到每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。”紅領(lǐng)集團(tuán)信息總監(jiān)米慶洋告訴記者。
記者看到,紅領(lǐng)的生產(chǎn)車間極為干凈整潔,經(jīng)裁剪后大小不一、顏色各異,同時配有射頻識別電子標(biāo)簽的布料,通過車間上方類似火車軌道的吊掛,在298道工序之間流轉(zhuǎn)。
數(shù)千名工人在流水線上,通過電腦識別終端,熟練有序地忙活著。只需掃描每塊布料的電子標(biāo)簽,工人們就能在終端上看到顧客要求的工藝標(biāo)準(zhǔn)和操作要求,并根據(jù)里襯、扣子和袖邊等技術(shù)數(shù)據(jù),進(jìn)行手工或機(jī)械縫制。
此外,每個工人右上方掛有少則幾十種、多則上百種顏色的縫線,以滿足顧客各種個性化的縫制要求。整條流水線運(yùn)行順暢,交接環(huán)節(jié)之間幾乎沒有多余工作量的積壓。
生產(chǎn)車間里層,是CAD(計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì))、研發(fā)、物料配給和生產(chǎn)管理等部門,他們在車間與流水線同步辦公。
據(jù)工作人員介紹,每塊布料配備的射頻識別電子標(biāo)簽上的數(shù)據(jù),都是每個顧客所選擇的個性化產(chǎn)品的工藝數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)在各個工序之間傳遞,當(dāng)?shù)竭_(dá)裁剪部門,裁床會自動按照訂單要求進(jìn)行個性化裁剪。裁剪后的布料掛上電子標(biāo)簽進(jìn)入吊掛后,才開始在整條流水線上流轉(zhuǎn)。
拋開整齊劃一的工裝,以及不斷流轉(zhuǎn)的布料,在紅領(lǐng)的生產(chǎn)車間,同樣找不到傳統(tǒng)服裝生產(chǎn)車間的影子。
這便是RCMTM(紅領(lǐng)西服個性化定制)平臺的大體面貌了。也是依靠這一平臺,紅領(lǐng)在全球第一個實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模個性化定制。
紅領(lǐng)的顧客,不僅可以在一分鐘內(nèi)擁有專屬于自己的“版型”,還可以在網(wǎng)上自主設(shè)計(jì)、自主選擇自己想要的西裝款式、面料、裁剪、紐扣的樣式數(shù)量、刺繡的內(nèi)容,甚至每一處縫衣線的顏色和縫法。
“比起傳統(tǒng)手工定制,我們一道工序也沒有省略,但通過數(shù)據(jù)系統(tǒng)和流水線結(jié)合,大大提高了生產(chǎn)效率。”紅領(lǐng)集團(tuán)常務(wù)副總裁李金柱說,國外西服定制一般都需要三到六個月,而在紅領(lǐng)一套西服制作只需7個工作日,且都是一次制作完成,員工也從“在崗”工作轉(zhuǎn)換為“在線”工作。
從大規(guī)模制造到個性化定制
“參觀紅領(lǐng)時,看到傳自紐約的個人訂單,在信息化流程中能迅速完成發(fā)貨,感慨頗深。這正是互聯(lián)網(wǎng)時代傳統(tǒng)企業(yè)必須跨過的坎:從大規(guī)模制造轉(zhuǎn)為大規(guī)模定 制,以滿足用戶個性化的最佳體驗(yàn),紅領(lǐng)做到了,這是其心無旁騖,幾年磨一劍的結(jié)晶。”2013年12月,海爾集團(tuán)總裁張瑞敏前往紅領(lǐng)調(diào)研。調(diào)研過后,他留 下了這樣一番感慨。
張瑞敏所說的“心無旁騖”,可以說是對紅領(lǐng)集團(tuán)董事長張代理轉(zhuǎn)型過程最為精確的描述。
自1995年張代理兄弟二人創(chuàng)建紅領(lǐng)集團(tuán)后,這家服裝企業(yè)在幾年的時間里實(shí)現(xiàn)了盈利,規(guī)模也達(dá)到了三千人左右。
到了2002年,期望更大發(fā)展的張代理提出,兄弟二人可以一人做服裝,一人進(jìn)軍房地產(chǎn)行業(yè)。他們商討過后決定,張代理留守紅領(lǐng)。
“原來我是管生產(chǎn)和技術(shù),弟弟管銷售和供應(yīng),弟弟做地產(chǎn)以后整個銷售和生產(chǎn)的任務(wù)就都集中到我一人身上了。”2015年4月中旬,張代理在一次講話中回憶,那個時候他不會做銷售,就到處去市場上轉(zhuǎn)。
“轉(zhuǎn)完、看完了以后有一個感想,就是進(jìn)個商場那叫一個費(fèi)勁!”張代理說,“沒有辦法,此路不通,怎么辦?廠子好幾千人,你總要把它支撐下來。”
張代理曾幾次赴海外考察。在德國,他在寶馬和奔馳公司參觀時發(fā)現(xiàn),流水線上生產(chǎn)出來的汽車居然不是一個樣。經(jīng)過噴漆環(huán)節(jié)后,有些車體是黑色的,有的是藍(lán)色的。德國人告訴他,這是按客戶需要噴的,噴漆生產(chǎn)線可以根據(jù)訂單隨時更換不同顏色。
“看到人家做定制做得非常好,給我留下非常深的印象,我就開始研究定制這件事情。”張代理在講話中說,“這也是逼上梁山。”
2003年,張代理下定決心做定制,“我認(rèn)為個性化需求在互聯(lián)網(wǎng)時代一定壓倒一切,如果實(shí)現(xiàn)大規(guī)模個性化定制,就能贏得未來,它會顛覆整個制造業(yè)。這條路很艱辛,但前景非常美好。”
而在那個時候,在服裝行業(yè)市場仍然是一片大好的環(huán)境下,紅領(lǐng)集團(tuán)的其他職工,甚至高層,沒人明白張代理在說什么。
“那時候只要把服裝做出來就是錢,同行都在想著怎么擴(kuò)大產(chǎn)能,生產(chǎn)出更多的衣服賺更多的錢,董事長卻一心執(zhí)著于搞大規(guī)模個性化定制,當(dāng)時確實(shí)沒有人能理解。”李金柱說,“有位副總甚至說他是神經(jīng)病,根本不懂得經(jīng)營管理。”
“在這樣的內(nèi)部環(huán)境下,我能怎么辦?硬推!”張代理在接受媒體采訪時說,他曾一個人硬推了七八年之久,不僅負(fù)責(zé)整體設(shè)計(jì),具體細(xì)節(jié)也都參與,其他人只負(fù)責(zé)執(zhí)行。
紅領(lǐng)集團(tuán)的職工,大部分來自農(nóng)村,那時還不會使用計(jì)算機(jī),公司就從開關(guān)機(jī)、打字開始教起。張代理也不斷給全體員工做思想工作,召開內(nèi)部大會、在內(nèi)刊發(fā)文,甚至錄了視頻天天在公司播放,就是要讓每一名員工明白為什么要變革。
事實(shí)上,擺在張代理面前的困難,不只是轉(zhuǎn)型思想的不統(tǒng)一。“2003年的時候,我們每天接到的定制訂單也就只有十幾單。”米慶洋告訴記者。與同行相比可謂微弱的訂單數(shù)量,的確讓職工在這段時間內(nèi)感到前景的黯淡。
此外,紅領(lǐng)最初把定制服裝和流水線結(jié)合時,還沒有如今的信息化設(shè)備。每件訂單的各個工序只能寫在紙上,每個工人操作前需要先在紙上找數(shù)據(jù)。由于紙張容易斷裂,后來換了長條布幅,一兩百道工序都編成代碼寫在上面。
站在當(dāng)下回頭看這個過程,不啻“刀耕火種”。因?yàn)槭鞘謱?有些工序代號字母和數(shù)字容易混淆,比如字母q和數(shù)字9,字母b和數(shù)字6有時就分不清。這也導(dǎo)致一個工序出現(xiàn)問題,整件定制西服可能就要返工。
對于所有不理解這場轉(zhuǎn)型運(yùn)動的職工而言,這樣的“煎熬”一直持續(xù)到2008年。當(dāng)然,2008年并非煎熬期的結(jié)束,而是另一種煎熬的開始。
下轉(zhuǎn)B02版
不斷試錯,不斷改進(jìn)
2003年至2008年期間,隨著國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)市場發(fā)展,紅領(lǐng)集團(tuán)建立官方網(wǎng)站,開通B2B電子商務(wù)平臺。
在把銷售渠道搬上互聯(lián)網(wǎng)的過程中,大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等理論和實(shí)踐也逐漸進(jìn)入國人視野。張代理也從中看到了利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決轉(zhuǎn)型問題的可能。
顧客個人定制網(wǎng)絡(luò)平臺,加大數(shù)據(jù)、智能終端,以及布局更為合理的生產(chǎn)流程,一下子讓張代理日思夜想的大規(guī)模個性定制模式,露出曙光。技術(shù)突破的任務(wù),自然落到信息中心頭上。而對當(dāng)時紅領(lǐng)集團(tuán)的信息中心來說,卻是個天大的挑戰(zhàn)。
“2002年紅領(lǐng)就有信息部了,當(dāng)時主要的工作就是維護(hù)公司的電腦設(shè)備。”2008年,米慶洋畢業(yè)后加入紅領(lǐng),到軟件開發(fā)崗任職,“當(dāng)時整個信息部也就7個人,做軟件開發(fā)的只有我們兩個。”米慶洋說。
彼時正趕上張代理組建定制平臺系統(tǒng)項(xiàng)目組,整合生產(chǎn)線、工藝等各生產(chǎn)環(huán)節(jié)人才對系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)行探索。米慶洋這個剛畢業(yè)的新人,也成為關(guān)鍵性的參與者。
“2008年的第一次探索,以失敗而告終。”米慶洋對記者回憶說,該次探索的主要任務(wù),是在各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間展開調(diào)研,試圖摸清版型數(shù)據(jù)之間的關(guān)系。但過程中項(xiàng)目組發(fā)現(xiàn),數(shù)據(jù)的匹配過程太過復(fù)雜,可數(shù)據(jù)整理得過于簡單,導(dǎo)致搭建模型時發(fā)現(xiàn)什么都沒有,根本無法實(shí)現(xiàn)。
2009年,項(xiàng)目組又開始第二次探索。“把第一版推翻以后,項(xiàng)目組意識到得大規(guī)模整理數(shù)據(jù)。”米慶洋說,此次探索過程異常繁瑣,“僅僅是凈版,車間里就有幾千套。”
盡管如此,第二次探索仍未成功。“沒有管理方面的提升,只去梳理數(shù)據(jù)搭建模型,讓數(shù)據(jù)與生產(chǎn)之間沒法打通,問題仍然解決不了。”米慶洋說,不過雖然還是失敗,但也取得了很多經(jīng)驗(yàn),找到了問題所在。”
2011年,試錯行動繼續(xù)進(jìn)行。“花了一年多的時間,雖然仍在設(shè)計(jì)軟件上卡了一下,但總體系統(tǒng)最終做好了。”米慶洋說,2012年RCMTM平臺系統(tǒng)搭建完成,2013年繼續(xù)完善,“生產(chǎn)現(xiàn)場等每個部門的工作,都與系統(tǒng)完成了銜接。”
目前,紅領(lǐng)的這套系統(tǒng)中已經(jīng)包含有20多個子系統(tǒng),全部以數(shù)據(jù)驅(qū)動運(yùn)營。
“如何拆解成衣是最復(fù)雜的,因?yàn)槎ㄖ频拿考路疾灰粯?但我們又要實(shí)現(xiàn)流水線生產(chǎn)。在紅領(lǐng),整個拆解過程是通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動形成的,這是最核心也是最難的。”米慶洋說,他們做到了,是因?yàn)榧t領(lǐng)專注于個性化定制十余年,積累了海量數(shù)據(jù),同時在系統(tǒng)中慢慢根據(jù)數(shù)據(jù)研究拆解規(guī)則,不斷去嘗試各種運(yùn)算規(guī)則。
系統(tǒng)建設(shè)的同時,也帶動了紅領(lǐng)管理方式的轉(zhuǎn)變。
紅領(lǐng)建立了以客服中心為神經(jīng)中樞的管理模式,客戶的所有需求全部匯集至客服中心,客服中心點(diǎn)對點(diǎn)直接下達(dá)指令,調(diào)動公司所有資源進(jìn)行滿足。“客服中心的 每個節(jié)點(diǎn)對外代表紅領(lǐng)集團(tuán)、對內(nèi)則代表客戶需求。”紅領(lǐng)集團(tuán)客服中心總監(jiān)李海濱說,“我們可以給任何部門的任何崗位直接下達(dá)需求指令。”
從渠道到產(chǎn)品,從生產(chǎn)系統(tǒng)到管理方式,互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)讓紅領(lǐng)集團(tuán)的發(fā)展超出了所有人的預(yù)期。
“實(shí)事求是,這個企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入良性循環(huán),已經(jīng)進(jìn)入高利潤軌道。并且,它不是傳統(tǒng)企業(yè)了,它脫胎換骨,往互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、科技企業(yè)、高附加值企業(yè)的方向走了。”張代理說。
紅領(lǐng)正試圖走得更遠(yuǎn)。“我們著手把這套已經(jīng)成熟的個性化定制平臺,推向更多的傳統(tǒng)制造型企業(yè),幫助他們實(shí)現(xiàn)軟硬件的轉(zhuǎn)型升級。”米慶洋說。
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