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QiCYCLE（騎記）是小米生態(tài)鏈“米家”企業(yè)中的一員，3月份曾經(jīng)推出了一款面向?qū)I(yè)騎行群體、售價達(dá)2萬元碳纖維公路車R1。時隔3個月之后，QiCYCLE再次發(fā)布了自行車新品“QiCYCLE電助力折疊自行車”，售價2999元，目前已經(jīng)在小米眾籌平臺上架，而且短時間內(nèi)就已經(jīng)完成了眾籌目標(biāo)，將在7月底陸續(xù)發(fā)貨。米家騎記電助力折疊自行車集TMM力矩傳感器、專業(yè)助力系統(tǒng)、行車電腦、禧瑪諾內(nèi)三變速等技術(shù)與部件于一身。與專業(yè)級的R1公里車定位不同，此款產(chǎn)品面向大眾消費者，為短途城市出行提供了全新的體驗和選擇。

電助力自行車不同于傳統(tǒng)的自行車和電動車，通過用戶的踩踏來激活內(nèi)置的電機(jī)提供助力，讓用戶在起步，爬坡以及逆風(fēng)的情況下不需費力就能保持高速前進(jìn)的狀態(tài)。米家騎記電助力折疊自行車采用了全球領(lǐng)先的力矩傳感技術(shù)，通過感知騎行者踩踏力量，給予自然平滑的電動助力，路況判斷更加精準(zhǔn)迅速，除了在平地騎行下能夠通過輔助動力幫助騎行者更加省力之外，特別是在起步、爬坡、逆風(fēng)等情況下幾乎不需要使用更大的踩踏力量，就可通過輔助動力達(dá)到正常騎行的速度。

米家騎記電助力折疊自行車的整套力矩傳感技術(shù)的核心由TMM力矩感應(yīng)技術(shù)的發(fā)明者—荷蘭IDbike公司提供，在同樣技術(shù)的采用品牌中包括TREK，GAZELLE，STROMER以及BH在內(nèi)的多家頂級自行車廠商。在電池部分采用了與特斯拉同款的松下動力型18650鋰離子電池，對比普通鋰離子電池可以提供更強(qiáng)勁的動力輸出，電池模塊內(nèi)置20節(jié)18650，總?cè)萘窟_(dá)到了208.8Wh。配合自主研發(fā)的整套電池模塊以及電池管理系統(tǒng)（BMS），可在經(jīng)濟(jì)助力模式下提供45Km的續(xù)航里程。整個電池內(nèi)藏于車架主梁中，抽屜式可更換、可獨立充電。

此外此款電助力折疊自行車自帶了行車電腦，可以不通過手機(jī)直接查看里程，時速，乃至功率等數(shù)據(jù)，內(nèi)置空間可存儲長達(dá)30天的騎行數(shù)據(jù)，隨時可導(dǎo)出，形成全面而詳細(xì)的日志，同時可以在行車電腦上隨時調(diào)整“健身、經(jīng)濟(jì)、平衡、加強(qiáng)”4種不同的助力功率和模式。在變速方面使用了SHIMANO（禧瑪諾）內(nèi)三變速，整個變速器完全內(nèi)置于后輪花鼓，在體積和重量方面都比傳統(tǒng)變速器更加小巧，提供高、中、低三檔變速功能，與4檔助力模式相互搭配，可以應(yīng)對不同的路況，達(dá)到輕松騎行的目的。

整車在車架前后叉采用一體鍛造鋁合金材質(zhì)，主梁集成前后車燈，剎把集成車鈴。在折疊方面，不同于以往常年的主梁折疊車，米家騎記電助力折疊自行車使用了縱向折疊專利，在不折疊主梁保證堅固性的前提下，折疊后體積依然可達(dá)到整體的50%，通過簡單幾步即可完成整個折疊或恢復(fù)過程。整車重量為14.5kg，攜帶和儲存都十分便利，也可以輕松放入汽車后備箱。米家騎記電助力折疊自行車從價格上來看與傳統(tǒng)知名品牌的折疊車幾乎保持在了同一水準(zhǔn)，并且在配置上還提供了電動助力和行車電腦等功能，那么值友們，你們會不會為它買單呢？

QiCYCLE 騎記 電助力折疊自行車
眾籌價格：2999元
眾籌鏈接：小米眾籌平臺

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